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香川县濑户大桥

           

濑户大桥是花费 40年时间、投入巨资建造起来的。它连接了本州冈山县的儿岛和四国香川县的坂出,共有 6 座桥,跨接了瀬户内海中的柜石岛、岩黑岛、羽左岛、与岛和三子岛 5 个岛屿。全长超过 13 公里,也是观光胜地。

 

 这座大桥是世界桥梁史上的空前杰作。濑户大桥为铁路公路两用桥,是由两座斜拉桥、三座吊桥和三座桁架桥组成,是目前世界上最大的跨海大桥。

        

它北起本州的冈山县,犹如一条灰白色的钢铁巨龙,穿过世界上唯一一条铁路、公路上下分开的两层式隧道,弯弯曲曲浩浩荡荡地跨海越洋,向南直奔四国的香山县。

  
             大濑户水域水下地质构造复杂、水面宽阔,加之台风经常肆虐等不利因素,给大桥的设计和建设带来了诸多难题。

      

  然而也许正是这些不利因素,逼出了人类与大自然拚争的聪明和才智。根据设计,大桥可抗里氏8.5级大地震和风速为每秒60米的大风。

      

    香山县濑户大桥纪念馆通过展出的照片、图表、模型和实物,可以帮助人们认识这座“世界第一桥”的真面目。

     
               在这纪念馆开辟的中国展厅里,还展出了香山县人士与中国友好交往的图片和实物。如日本政治家大平正芳就出生在香山县,展厅里陈列着他访华时,毛泽东主席送给他的砚台和《怀素自叙帖真迹》的影印本等。

     

    登临突出在儿岛半岛西南端的鹫羽山,就可以一览大桥的全貌。另外,儿岛观光港和与岛都有观光船供游人从海上眺望大桥风姿。不同的航线和不同的观光船观赏的角度都不同,观赏几次对比一下也不失为一种乐趣。 

 

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