- 成田机场
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成田机场离东京市中心有60km的距离。从成田国际机场飞往国外的机票都含有机场建设税。
列车
成田特快 东日本旅客铁道（JR东日本）
60分钟，费用为2924日元，中途不停车。有开往新宿、池袋和横滨的不同班次。总武线快车东日本旅客铁道（JR东日本）90分钟，费用1280日元，开往东京车站。进入东京后总武线名称改变为横须贺线。
sky line 京成铁路
36分钟，到日暮里车站2400日元。
city line 京成铁路
75分钟，到京成上野站1920日元，日暮里为终点。
京成特急
85分。到京成上野站1000日元。
询问到成田机场有关事宜
利木津大巴
从成田机场出发的利木津机场大巴，覆盖着整个首都圈，形成一个巨大的交通网。与东京City air terminal(T- CAT)，横滨城市机场大楼(YCAT)，羽田空港和主要的东京的饭店连接着。可携带行李从酒店门口乘坐到成田机场。每隔5-30分钟都有一班巴士发车，在1层的到达大厅就可以买票。
利木津巴士主要路线图
出发 所需时间 费用 到达 终点站1 终点站2 新宿区 85分 3000日元 1
2
35
6
7
15
16
17銀座区 80分 3000日元 品川区 85分 3000日元 東京迪斯尼 60〜80分 2400日元 羽田机场 75分 3000日元 东京City air terminal（T - CAT） 55分 2900日元 横浜城市机场大楼（Y - CAT） 90分 3500日元
出租车
日本出租车的费用基本是一样的。（根据地区和公司不同多少有点差别） 费用已经包含高速公路的过路费，不需要另行支付。
目的地 费用计算 出租车台灯数 凌晨5時 - 晚上11時 晚上11時 – 凌晨5時
（夜间附加费用）终点站1 终点站2 葛饰区、江户川区、墨田区、江东区 14,000日元 18,200日元 9
1029
30足立区、荒川区、台东区、文京区、千代田区、中央区 17,000日元 22,100日元 北区、丰岛区、新宿区涩谷区、
港区、目黒区、品川区、大田区19,000日元 24,700日元 板桥区、练马区、中野区、杉并区、
世田谷区、武蔵野市、三鷹市20,000日元 26,000日元 川崎市 20,000日元 26,000日元 横浜市 22,000日元 28,600日元 横须贺市、三浦市 31,000日元 40,300日元
在旅客到达终点站1和终点站2的大厅处有旅游信息中心。接受各国语言进行咨询，能够详尽的回答游客的问题，并免费发放旅游地图给游客。营业时间从上午9点到晚上8点，年中无休息。 如果能够很好的利用旅游信息中心提供的信息，在旅行中能够节约很多时间。
货币兑换
日本的公共交通工具、 店铺 、餐厅禁止接受外国货币。因此，您需要兑换少量的日元随身携带，以方便出行。 如果是持有除美元以外其它国家的货币，请在机场的外汇兑换中心进行兑换。旅行支票在银行也可能马上兑换成现金。另外，还有一些店铺和餐厅也可以进行货币兑换。
行李配送
到达后第二天行李可以到达住宿的酒店。可利用机场的直送服务：有ABC株式会社、KTC（QL line）、 new passenger service（NPS) 、 Sky boater 、GPA等几个公司。 每个行李最大限重为30kg，费用为2000日元。 - 关西机场
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关系国际机场（大阪）
从成田国际机场飞往国外的机票都含有机场建设税。
关西机场位于离大阪湾东南部海约有5km，离JR新大阪站60km。
旅游信息中心区域 目的地 交通方式 所须时间 费用 大阪 JR新大阪站 JR特急遥 50分 2,980日元 JR快速列车 75分 1,320日元 出租车 80分 18,500日元 JR大阪站 JR快速列车 65分 1,160日元 机场大巴 60分 1,500日元 出租车 60分 16,900日元 南海难波站 南海铁道快速特急 35分 1,400日元 Express 快线 45分 890日元 大阪机场（伊丹） 机场大巴 80分 1,700日元 出租车 70分 21,000日元 京都 JR京都站 JR特急遥 75分 3,490日元 JR快速列车 95分 1,830日元 机场大巴 105分 2,300日元 神户市 JR三之宫站 JR快速列车 90分 1,660日元 机场大巴 75分 1,800日元 出租车 70分 22,000日元
在旅客到达大厅1楼有旅游信息中心。接受各国语言进行咨询，能够详尽的回答游客的问题，并免费发放旅游地图给游客。营业时间从上午9点到晚上8点，年中无休息。
如果能够很好的利用旅游信息中心提供的信息，在旅行中能够节约很多时间。 - 铁路
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日本铁路运输向来以准时和高安全性著称于世。
乘坐新干线可在自动售票机上购票。能够购买到短距离之间各个站点的车票。长途车票需要预约后在主要车站的售票处购买。
购票后，将车票插入自动检票机，经过闸机后从检票机另一侧出口取回车票。如果插入无效车票，闸机会关闭，并发出警报声。绝大部分车站月台上显示的信息都用日文和拉丁字母两种表示。 - 列车
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JR常因为其精巧而备受人们推崇。从东京每隔十五分钟都有一班发向全国各主要城市的列车。能够 提供有关全国JR的简单咨询。 长距离列车车票的预约，还需要几个手续才能成功。
如果在机场没有取得轨道通行证，就不能在机场的JR新干线车票服务中心进行车票预约，需要到JR的旅行中心办理。在东京有一个主要的办事处位于东京车站八重洲北的中央大厅，营业时间为每天的上午10点到下午6点。 如果已经验证通过，并且只是要预约车票时，就不需要到主要大车站的售票中心（绿色窗口）了。
如果你没有JR的通行许可，可以去任何一家JR旅行服务中心或者旅行代理店进行咨询。
新干线有若干条线路。有很多旅客乘坐东海道山阳新干线（东京-博多）。另外，东北新干线（东京-青森） 上越新干线（东京-新泻） 长野新干线（东京-长野），还有九州新干线（新八代（熊本县）--鹿儿岛中央（鹿儿岛县）。
新干线种类
Nozomi 、 hikari 、 kodama 是东海道新干线的3种类型。新干线根据种类不同所停靠的站点也不尽相同。 比如说：nozomi号 从东京到新大阪之间，各个站点为品川 新横滨 名古屋 京都 最后到新大阪站。Kodama ，在东京和大阪间有16个站点之多。
坐席的种类
座位的种类分为自由座位 指定座位和一等席座位。
主要路线所需时间和费用（按一个成人标准计算）
• 東京到仙台：约1小时40分
费用：10,590日元
• 東京到新泻：约2小时到3分
费用：10,270日元
• 東京到名古屋：约1小时45分
费用：4,690日元（座席）3980日元（自由席）6090日元+特急费用
• 東京到新大阪： 约2小时30分
费用：5,540日元（座席）4730日元（自由席）8510日元+特急费用
• 東京到博多：约5小时到15分
费用：8,880日元（座席）7770日元（自由席）13440日元+特急费用
• 新大阪到名古屋：约50分
费用：3,120日元（座席）2410日元（自由席3260日元+特急费用
• 新大阪到博多：约2小时30分
费用：55,40日元（座席）4730日元（自由席）9350日元+特急费用
- 地铁
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地铁是广泛用于主要城市快速 、高效率的交通方式。在东京，JR起步价为130日元，东京地铁和都营地铁为160日元。在每个站点都设有自动售票机和自动检票机。以下地铁官网上还有还有英语标示的地图。
福冈市地下鉄ネットワーク 福冈市地铁网站 神戸地下鉄ネットワーク 神户地铁网站 京都地下鉄ネットワーク 京都地铁网站 名古屋地下鉄ネットワーク 名古屋地铁网站 大阪地下鉄ネットワーク 大阪地铁网站 札幌地下鉄ネットワーク 札幌地铁网站 仙台市地下鉄ネットワーク 仙台地铁网站 東京地下鉄ネットワーク（東京メトロ線） 东京地铁网站（东京地铁） 東京地下鉄ネットワーク（都営線） 东京地铁网站（都营线） 横浜市営地下鉄ネットワーク 横滨市地铁网站 - 公共汽车
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公共汽车可以在每个城市里乘坐。不会使用日语的游客乘坐的时候可能不太方便。JR，与东京和其他的主要城市（JR巴士的网络）之间也运营着长途巴士。其他的巴士公司也提供主要城市间的巴士线路。由于交通阻塞，往往要花费较长的时间，不过运费要比新干线便宜不少。
夜间巴士（夜间运行）的优点是，能够避开白天的交通阻塞，让乘客保持愉悦的心情。还能节省夜间的住宿费用，是经济使用的交通手段。
高速巴士
高速巴士多为在旅游城市间移动的工具。高速巴士比飞机和新干线都更便宜。高速巴士也长途巴士和深夜有巴士（夜间运行），关于车票购买的方法和渠道，各巴士公司各自不相同。出发和到达日程均有可能因为交通阻塞和事故等原因而推迟。 - 出租车
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在城市里出租车提供着充实的服务。根据车内设置仪表（里表），来计算行车距离和行车时间。并按照行走时间和行走距离来计算费用。起步价是基本，每达到一定额追加运费就显示仪表上(里)。下车时，支付计价器上显示的费用。有关出租车费用运费，同地区基本一致,不过由于地域和同业公会不同也有所差异。另外从晚上11点到次日的凌晨5点还需要支付深夜补贴的费用。
