女性专用车辆是指只限女性使用的火车或地铁列车的部分车厢。电车痴汉的骚扰行为在日本十分猖獗。根据一份由东京警视厅及东日本旅客铁道所做的调查，约有三分之二的女性乘客表示曾经在车上遭受咸猪手猥亵，受害者往往却感到羞耻而不敢声张。

     鉴于以上情况，为了保障女性不受侵犯的考虑，目前JR及许多民营铁路业者，在各大都会区的通勤路段皆有提供此服务。使女性乘客免于忍受咸猪手的侵害，而男性也得以不必担心被误赖为色狼。

      女性专用车辆其实早在1912年就于日本中央本线上运作，为人所知的名称为Hana-Densha（花电车），营运的目的是为了保护就读铁道沿线女校的女学生。此类专车亦于1950年代的大阪运行，但在1973年却宣告中止。

      2001年3月起，京王电铁开始正式营运深夜女性专用车。　2001年7月，JR东日本于崎京线上开始提供相似的服务2002年7月，JR西日本成为日本第三家营运女性专车服务的铁道公司.

     东京地区的铁路公司则由于考量到后勤上的困难，在2005年，仍推出了女性专用车厢。

     而台湾、埃及、印度、俄罗斯、墨西哥及菲律宾等地区也陆续跟进，女性同胞的出行安全在一定程度上受到了保护。